La Costa:🚨 Seis motos secuestradas, ¿orden o show para la tribuna?
Por Dante Villegas | Ensobrados.com.ar
En el partido de La Costa, se secuestraron seis motocicletas durante un operativo de tránsito realizado en la zona del kilómetro 314. El operativo, presentado como una medida “preventiva y formativa”, parece más un acting institucional que una política de fondo. Porque si algo hay en el municipio, es improvisación y maquillaje de gestión.
La movida fue coordinada por la Secretaría de Ordenamiento y Control, bajo el mando de Adrián González, en colaboración con la Dirección de Tránsito, a cargo de Luciano Graña. La excusa: “denuncias de vecinos”, “conducción peligrosa”, “ruido molesto”, “daño ambiental”, y hasta la defensa de las almejas. Pero ¿seis motos son un operativo o una foto?
El relato oficial
Desde el área de tránsito afirman que las motos fueron secuestradas por falta de documentación, escapes adulterados y “reuniones no autorizadas”. Todo legal. Pero la narrativa es casi épica. En palabras del propio Graña:
“Actuamos con firmeza frente a los abusos”.
En otras palabras: el municipio saca chapa de “gobierno presente” con un operativo mínimo, mientras el caos vial en el centro sigue igual y la playa es tierra de nadie los fines de semana.
¿Qué esconde el operativo?
En política, el timing lo es todo. Este operativo llega justo cuando:
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Se multiplican las críticas por la falta de patrullaje en la zona costera.
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Vecinos denuncian ruidos, picadas, alcohol y disturbios en la playa de noche.
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Se evidencian falencias estructurales en controles de verano.
En ese contexto, mostrar seis motos secuestradas sirve más como gesto simbólico para redes y boletines que como solución real. El mensaje es claro: se intenta mostrar que “se hace algo”.
Las motos, los chicos y el doble discurso
El discurso de la “seguridad vial” en La Costa tiene una arista peligrosa: criminaliza al pibe con moto mientras los autos de alta gama hacen lo que quieren en Cariló o Costa Esmeralda sin controles visibles.
¿Dónde están los operativos sobre los vehículos 4×4 que circulan en la playa a toda hora?
¿Quién controla los boliches con salidas sin luces y exceso de alcohol?
Más marketing que política pública
La Dirección de Tránsito promete “más presencia” y “campañas de concientización”, pero:
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No hay estadísticas oficiales sobre siniestralidad en la zona.
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No se publican reportes de cumplimiento ni de reincidencias.
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No hay un plan de transporte público nocturno que evite que adolescentes usen motos sin casco ni papeles.
Es decir, la estructura es endeble, pero el operativo sale en todos los medios.
El problema de fondo: el espacio público abandonado
El verdadero conflicto no son las seis motos. El verdadero problema es:
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Falta de planificación urbana.
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Ausencia de propuestas para jóvenes.
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Tolerancia política a sectores que rompen las reglas mientras se reprime a otros.
Este operativo es útil, sí. Pero como mínimo gesto. Porque si no se articula con políticas reales de seguridad, de inclusión y de urbanismo, será una anécdota más en la lista de medidas de cartón.
Lee la nota de Martina Rios sobre esto mismo:
La costa Orden y control: lo que hay detrás del secuestro de motos